電機采用該產品，可降低鐵耗40-60%，效率提高1-2%，溫度降低10-20%，電磁噪音減少3分貝左右。 利用磁板泥對異步電動機進行維修改造，是我國重點推廣的節(jié)能項目之一。磁板泥的主要成分是高純度還原鐵粉和高粘度樹脂，它具有一定的導磁性能。將磁板泥抹壓在電動機槽口上固化后形成電動機的導磁板，將電動機的開口槽變成半開口或閉口槽，使定子和轉子間的氣隙磁導分布均勻，有效氣隙長度縮短，電動機氣隙磁阻減小，導磁板主磁通增加，降低了電動機運行時齒槽效應所引起的表面附加鐵耗和脈振損耗，可使空載電流減少10%～15%，電動機啟動電流也有所下降，運行噪聲和振動有所改善，導磁板經測試在同一運行條件下，一般滿載時溫升可降低9～12℃。運行電動機作為發(fā)熱體的溫度場明顯變得均勻，溫度梯度變化較小，對電動機絕緣老化的延緩，能起到一定的作用，從而延長了電動機的運行壽命。同時電動機效率一般可提高1%～2%。電動機經磁板泥改造后，因在槽口抹壓了磁泥，潮氣不易侵襲到定子槽內，故電動機不易受潮，對于老型號的電動機經改造后，可達到接近于Y系列電動機的水平。但由于采用導磁板后電動機定子漏抗的變化，使電動機的啟動轉矩和zui大轉矩略有降低，因此，對于正常負載電動機，可采用均勻導磁板。

    導磁板層壓磁性槽楔主要是由玻璃纖維布、環(huán)氧樹脂、鐵粉和其他添加劑組成。有很多種類的磁性槽楔，如磁性槽泥、模壓磁性槽楔、引拔型磁性槽楔、層壓型磁性槽楔。磁性槽泥的特點是容易使用和具有高的相對磁導率，它的缺點是質量的一致性難以保證，強度低，尤其是高溫強度低。這對使用VPI工藝的電機是不利的。模壓磁性槽楔具有平衡的磁性能和力學性能，但是專模，生產效率低，成本太高。引拔型磁性槽楔使用鐵絲，材料力學性能各向異性，如果鐵絲脫落，給電機的運行安全帶來隱患。模壓磁性槽楔和引拔型磁性槽楔尺寸精度都取決于模具的精度，再加工性能差。與上述磁性槽楔相比，層壓磁性槽楔綜合性能好，如生產效率高、成本低、力學強度高、磁性能適中、機加工性能好，國外制造商大多生產層壓磁性槽楔。